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瑪莎拉蒂總裁ZMY怎么樣?

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發表于 2019-12-27 13:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 樂仔7757 于 2019-12-27 13:30 編輯

瑪莎拉蒂總裁已然成為國內汽車市場重點眷注的一款豪華車,憑借它富有沖擊力的外觀視覺效果,主動貼合購車群體對汽車前衛、時尚的外觀著迷等方面的需求,因此在汽車市場中打下了一片天地。隨著大家生活水準不斷提高,大家也變得越來越挑剔,速度、安全、家用以及面子等,單靠一項優勢必定無法在車界中長遠立足。


王先生是一位挑剔的車友,他作為一個企業家,享有70000的月薪待遇,由于有了一定存款,因此換車也提上了日程。他最開的目標就很明確,想要一款自己喜歡的豪華車,價格在145萬上下。外觀是他首先關注的地方,但除了外觀以外,空間、操控、內飾等方面他同樣關心。他之前開過捷豹XJ,通過對照捷豹XJ后,最終確認是瑪莎拉蒂總裁。目前他提車4個月,開了8000公里,對瑪莎拉蒂總裁有了一定的了解,斏倏偛煤貌缓?一般什么人開瑪莎拉蒂總裁?聽聽車主的心聲。


這款車我最喜歡的就是外觀了,時尚前衛是其外觀的主旋律,讓人過目難忘。前臉家族式的中網造型設計,極具特色,最讓人眼前一亮的便是車尾造型,簡潔體面又大氣。外觀和捷豹XJ相比,差距顯而易見,我更喜歡瑪莎拉蒂總裁的外觀內飾方面,中控構型進行重新設計,比起老款愈加的時髦,材質和做工上均比上款有所提升,觸摸手感較高,品質感較佳,座椅與門邊上的裝束為整車內飾增色很多。對比起捷豹XJ的內飾,瑪莎拉蒂總裁的簡約而不簡單更吸引我,座椅坐墊的長度也保證了最后排客人腿部有足夠的支持,總體來看,還是瑪莎拉蒂總裁的內飾更能滿足我一點。


動力是我選擇這款車的一大原因,瑪莎拉蒂總裁我用的是“瑪莎拉蒂總裁 2019款 350Hp 標準版”,瑪莎拉蒂總裁使用3.0排量的雙渦輪增壓發動機,能爆發出350Ps的馬力值。變速性能上,受到8擋手自一體變速箱的幫助,變換檔位特別及時平順,油門和剎車的反應很直觀,不需要太多預判,電動助力的方向盤,順手而且靈活,轉向精準,斏倏偛迷谛旭傔^程中高速穩,低速順,給人一種踏實感。從零提速至一百碼僅需5.5秒,對比其捷豹XJ,瑪莎拉蒂總裁不落下風,但駕駛感受而言沒有太多差別。


空間方面,空間上自然不會讓人失望。由于其整車高度達到1481mm,一個185cm的年輕人坐進去,絕對不覺得憋屈。因其車寬達到1948毫米,三個大個子坐在后一排也不會覺得很擁擠,乘坐較為舒適,斏倏偛脫碛3171mm的軸距,進一步提升了縱向空間感,即使身寬體胖的家人,在第一排與第二排都能保持優雅坐姿。而且瑪莎拉蒂總裁在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調制冷制熱的速度很快,就算車外刮大風或下大雨,車內乘客基本聽不到太大的聲音,隔音效果不錯。因此,在空間和舒適上,捷豹XJ比起瑪莎拉蒂總裁差距還是比較明顯的。


油耗方面,瑪莎拉蒂總裁較高的油耗表現成為它的短板。經過統計,標準油耗是12.8L,在高速路上急速行駛的油耗有10.7L,而在堵車比較嚴重的市區內,油耗高達16.6L,這對于追求“省油”的車主來講,瑪莎拉蒂總裁的油耗偏高,比捷豹XJ要大一些,但是我其實并不特別在意油耗。


總之,瑪莎拉蒂總裁滿足了我的用車需求,值得說的是外觀、動力、舒適度、操控方面,雖說裸車和捷豹XJ也差不多,不過總的來說還是有很大差距的,世上不存在沒有缺點的車,只能說我覺得瑪莎拉蒂總裁更適合我吧。開瑪莎拉蒂總裁的大多數人是企業家,我覺得這款車也是很有品位的,并且在家用方面也是一款不錯的車,月薪70000以上就開得起。用車之后,我想說八個字:慶幸當初選擇正確!


聽完車主的分享,我覺得,瑪莎拉蒂總裁之所以能獲取市場的認同,不僅僅是仰賴外觀這一項單一特色,動力、空間、內飾方面的良好表現也使得它取得成功,需求大大滿足了個人的需求。擁有良好口碑的“瑪莎拉蒂總裁 2019款 350Hp 標準版”,官方賣價僅需140.58萬,還有胎壓監測、剎車輔助系統等安全配置和電動后備箱、電動折疊后視鏡功效、后視鏡加熱功效等高科技配置的加特。顯而易見,瑪莎拉蒂總裁物有所值。獲得用戶認同的瑪莎拉蒂總裁,各位是否會有不同的看法呢?


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